Uch qismli qutining mashina konfiguratsiyasi va xususiyatlari quyidagicha:
1, payvandlash qo'li (H62 misini zarb qilish) diametri ¢ 86 mm; Payvandlash g'ildiragi (beriliy kobalt mis qotishmasi) – 116 mm xizmat muddati 5 million banka; Pastki payvandlash g'ildiragi (beriliy kobalt mis qotishmasi) – 90 mm, xizmat muddati: 1 million banka; Qopqoq tayoqchasi (import qilingan Cr12Mov) xizmat muddati 5 million (xizmat muddati 400 mm bak balandligiga qarab hisoblanadi va sovutish suvi, plastinka, mis sim, qopqoq tayoqchasi plastinka, kaliperni sozlash bilan bog'liq)
2, mis simni tekislash, uzatish, kesish alohida boshqariladi.
3. Mis simni tekislash uchun kuchlanish (kuchlanish), silindrli kuchlanish yordamida kesish kuchlanishi va kuchlanish sozlanishi.
4. Mis simining deformatsiyasi keyingi bakning payvandlash jarayoniga ta'sir qilishining oldini olish uchun yuqori va pastki payvandlash g'ildiraklari orasiga ikkinchi shakllantiruvchi tekislash g'ildiragi va yuqori payvandlash g'ildiraklari orasiga mis simining ikkinchi kuchi o'rnatiladi. Payvandlash tezligi yuqori bo'lganda, katta diametrli mis simdan foydalanishga hojat qolmaydi, bu esa mis simining narxini tejaydi.
5, mis simning haddan tashqari qizib ketishi va payvandlash sifatiga ta'sir qilishi va muammoni osonlikcha hal qilishi sababli yuqori tezlikda payvandlashni oldini olish uchun, ikkinchi shakllantirish va tekislash dizayni orasidagi yuqori va pastki payvandlash g'ildiragida suv bilan sovutish kerak.
6, mis simining avtomatik ishlashi to'xtamasligini ta'minlash uchun ikkita italyan siljish tezligi sensori sinxronizatsiyasidan foydalangan holda mis simining ishlashi.
7, chizilgan turdagi ikkala tomon ham oziqlantirishi mumkin, bir xil oziqlantirish stolining diametri 50 mm ga sozlanishi mumkin.
8. Konserva tezligini o'zgartirganda, o'rash doirasining harakatlari avtomatik ravishda sinxronlashtiriladi.
9. Konserva qutisini itarish motori harakatlanishdan to'xtamaydi va u konserva qutisini oziqlantirish tezligini boshqarish uchun impulslar yuboradi, bu ularning sinxron ishlashini ta'minlaydi.
10, payvandlash moslamasining payvandlash barqarorligini ta'minlash uchun suvni sovutish payvandlash transformatori, quvvati 150KVA.
11. Yuqori payvandlash g'ildiragi, pastki payvandlash g'ildiragi va payvandlash transformatori mos ravishda sovutiladi.
12, Yaponiya SMC pnevmatik komponentlari.
13, Yaponiya Mitsubishi PLC va chastota konvertatsiyasi regulyatori.
14, Tayvan Willuntong sensorli ekrani, barcha nosozliklar va bir qarashda boshqarish oson.
15, payvandlash inverteri chiqishi Yaponiya Mitsubishi IGBT drayverini, Yaponiya Fuji quvvat modulini qabul qiladi.
16. Schneider past kuchlanishli qurilmasi.
17, Tayvan Chenggang sekinlashtiruvchi vosita.
18. Tankni oziqlantiruvchi motor Mitsubishi servo motorini qabul qiladi
19, butun mashina import qilingan yapon NSK rulmanini qabul qiladi.
20, to'liq elektron boshqaruv, debriyajga ehtiyoj yo'q.
21. Elektron elektron plata Hitachi elektrolitik kondensatoridan, Toshiba CBB kondensatoridan, MOTOROLA COMS keramik paketi (harbiy sinf) integral sxemasidan va yapon besh halqali aniqlikdagi rezistordan tayyorlangan.
22. Kaliperning ichki himoya idishi zanglamaydigan po'latdan yasalgan roliklarning bir nechta qatorlarini qabul qiladi va har bir g'ildirak payvandlangan idish korpusida aniq chuqurchalar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun rulmanlar bilan aylantiriladi; Oddiy olib tashlash qo'llanmasi bilan jihozlangan, sozlash oson.
23. O'rash mashinasi 12 ta valdan (har bir quvvat vali ikkala uchida ham uchi podshipniklar bilan teng ravishda jihozlangan) va o'rash kanalini hosil qilish uchun uchta pichoqdan iborat. Har bir rezervuarni o'rash uchta o'qni oldindan o'rash, oltita o'q va uchta pichoqni yoğuradigan temir va uchta o'qni dumaloq o'rashdan so'ng yakunlanadi. Bu turli xil materiallar tufayli yuzaga keladigan korpus doirasining turli o'lchamlari muammosini yengib chiqadi. Ushbu ishlov berishdan so'ng, konserva korpusidan aniq qirralar va tirnalishlarsiz (qoplangan temir eng ko'zga ko'ringan) chiqariladi.
24, o'rash mashinasining har bir shaftasi markazlashtirilgan yonilg'i quyish rejimini qo'llaydi, qulay va texnik xizmat ko'rsatish vaqtini tejaydi.
25. Tank korpusining yuqori tezlikda ishqalanishi muammosining oldini olish uchun, tank yo'lining prokati ostida tank podshipnik plastinkasi sifatida bir nechta mustahkamlangan shisha bo'laklari ishlatiladi va tank yo'lini himoya qilish uchun import qilingan PVX neylon podshipniklari ishlatiladi.
26. Tank korpusining dumaloq zarbadan keyin himoya qafasiga aniq yuborilishini ta'minlash uchun, tank yuborilganda silindr bosimli tank himoya plitasi oldinga bosiladi.
27, mis simli kesish pichog'i qotishma materialni qabul qiladi, uzoq xizmat muddati.
28, sensorli ekranning ishlash interfeysi sodda va tushunarli. Ushbu mashina turli xil himoya choralari bilan jihozlangan, sensorli ekranda nosozlik yuzaga kelganda avtomatik ravishda ko'rsatiladi va ishlov berish usuli so'raladi. Mashinaning ishlashini tekshiring, dasturlashtiriladigan boshqaruvchi (PLC) kirish/chiqish nuqtasi to'g'ridan-to'g'ri sensorli ekranda o'qiladi.
29. Payvandlash paytida quyuq oqim tufayli yuzaga keladigan qizish hodisasini kamaytirish uchun fyuzelyaj paneli va tank platformasi aviatsiya alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan.
30. LED chiroqlari mashinaning oldida va bobin doirasi ustida o'rnatilgan, bu esa mashinaning ish holatini kuzatish uchun qulay.
31. Polga o'rnatiladigan tokcha (forklift oyoq turi) yuklash uchun qulay.
32. Oziqlantirishni to'xtatmasdan payvandlash: oziqlantirish tokchasidagi temir list atigi 50-80 mm balandlikda bo'lganda, mashina signal beradi va temir list tepada qoladi, oziqlantirish tokchasi tushadi, yangi temir listning tashilishini kutadi va oziqlantirish paytida to'xtashni oldini olish uchun avtomatik ravishda ko'tariladi.
Nashr vaqti: 2023-yil 17-mart